問
今年奧迪 A8 的落地價相比去年有何變化?
今年奧迪 A8 的落地價比去年有所降低。新款奧迪 A8 價格大幅下降,2.0T 版優(yōu)惠后裸車價起步不到 70 萬元,落地價頂多 77 萬元;3.0T 版落地價在 105 萬元到 106 萬元左右;4.0T 版落地價大概在 190 萬元上下。而且其優(yōu)惠力度相比去年大幅提升,優(yōu)惠幅度達 30%到 50%左右,最大優(yōu)惠能達到 20 到 35 萬元,整體落地價格更具吸引力。
具體來看,新款奧迪 A8 的 2.0T 版指導(dǎo)價為 82.98 萬元,經(jīng)過優(yōu)惠后裸車價已不到 70 萬元,入門版廠家指導(dǎo)價 82.98 萬元,終端價格約 54 萬元,整體落地價約 58 萬元。這樣的價格區(qū)間,對于一款 D 級車來說,無疑是極具競爭力的。相比之下,去年的奧迪 A8 落地價普遍較高,老款最低裸車價約為 91 萬元,較高的裸車價加上各類稅費等,落地價格自然不菲。
不僅如此,2025 款奧迪 A8 系列車款數(shù)量從 9 款精簡至 5 款,保留款型的指導(dǎo)價與 2024 款保持一致,但在配置方面進行了優(yōu)化。全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警,50 TFSI 以上車型標(biāo)配照地?zé)舻?,在價格降低的同時,車輛的安全性和實用性配置有所提升。這也使得消費者在以更低落地價購入車輛時,能享受到更好的駕乘體驗。
綜上所述,今年奧迪 A8 在落地價上展現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢。價格的降低以及優(yōu)惠力度的加大,讓這款豪華 D 級車更具性價比,無論是對于追求豪華品質(zhì)的消費者,還是在同級別競品車型的市場競爭中,都有著更強的吸引力。
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