長城汽車集團在新能源汽車領域有何布局？

長城汽車集團在新能源汽車領域的布局全面且深入，涵蓋品牌、技術、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品及全球化等多個維度。品牌上，旗下各品牌紛紛向新能源轉型，定位各有側重；技術方面，混動、純電、氫能“三軌并行”，研發(fā)投入巨大；產(chǎn)業(yè)鏈布局完整，從上游到下游均有涉及；產(chǎn)品層面，各品牌推出多款新能源車型；全球化布局上，深耕巴西等市場。如此全方位布局，正助力長城在新能源賽道穩(wěn)步前行 。

在品牌層面，哈弗品牌積極堅定地向新能源轉型，為消費者提供高性價比的新能源車型，助力品牌在新能源領域站穩(wěn)腳跟；魏牌則發(fā)力高端智能新能源市場，憑借先進科技與卓越品質，提升品牌形象；歐拉聚焦女性市場，以獨特的定位和貼心設計吸引目標客戶；坦克推出“越野 + 新能源”技術路線，為硬派越野愛好者帶來新選擇；長城炮也在新能源領域不斷進階，展現(xiàn)出強大的實力。

技術研發(fā)上，長城汽車采取“三軌并行”策略，混動、純電、氫能共同發(fā)展。檸檬混動DHT等先進技術，為消費者帶來高效節(jié)能且性能卓越的駕駛體驗。同時，長城汽車大力投入智能化核心技術研發(fā)，在自動駕駛、智能互聯(lián)等領域取得不少成果。在研發(fā)資金投入上，2021年就達90.7億元，計劃到2025年累計投入1000億元，足見其對技術創(chuàng)新的重視。

產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，長城汽車從上游鋰礦投資，保障原材料供應；到中游電池研發(fā)，掌握核心技術；再到下游整車生產(chǎn)及配件供應，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。此外，還與寶馬等國際品牌合作，成立光束汽車，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。并且成為首家進入國際氫能委員會的中國車企，建立氫能技術中心，為氫能發(fā)展奠定基礎。

產(chǎn)品層面，各品牌推出多款新能源車型，2023年計劃密集發(fā)布15款新能源車型，滿足不同消費者需求。全球化布局上，在“一帶一路”倡議引領下，長城汽車深耕巴西市場，預計2025年年中啟動巴西工廠生產(chǎn)，擴展經(jīng)銷商網(wǎng)絡，升級工廠成為巴西首座新能源整車工廠。

長城汽車集團在新能源汽車領域的全面布局，無論是品牌塑造、技術創(chuàng)新，還是產(chǎn)業(yè)鏈構建與全球化拓展，都展現(xiàn)出其長遠的戰(zhàn)略眼光與堅定決心，有望在新能源汽車市場持續(xù)取得突破與發(fā)展 。