五菱宏光的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)怎樣

五菱宏光配備多種懸掛系統(tǒng)，前懸掛通常是麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔穩(wěn)固，空間占用小，利于生產(chǎn)保養(yǎng)，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

后懸掛有半獨(dú)立鋼板彈簧懸架、五連桿后懸架和螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架等。

如 2015 款五菱宏光 1.5L S1 舒適型，前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸掛和五連桿式非獨(dú)立懸架。

新五菱宏光 S 是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架組合。

五菱宏光 PLUS 底盤(pán)懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，前部獨(dú)立麥弗遜懸架提供良好操控性和穩(wěn)定性，后部非獨(dú)立鋼板彈簧懸架兼顧舒適性和耐用性。

五菱弘光 S3 采用前后驅(qū)動(dòng)變速箱，后輪采用獨(dú)立懸架，備胎底裝全尺寸帶鋼圈，高配車(chē)型配備多連桿式獨(dú)立后懸架。

宏光 S1 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架，能有效過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，遇大坑洼后懸架有韌性，舒適性比鋼板彈簧后懸架好。

此類(lèi)車(chē)型的后懸架基本采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能承受較大扭力的形式，舒適性還可以。

總之，五菱宏光不同車(chē)型的懸掛系統(tǒng)在保證穩(wěn)定性和舒適性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者需求和預(yù)算。