問(wèn)

蔚來(lái)最新消息在智能駕駛領(lǐng)域有哪些進(jìn)展?

2024 年,蔚來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域取得諸多顯著進(jìn)展。先是舉辦 NIO IN 2024 蔚來(lái)科技創(chuàng)新日,發(fā)布全球首顆 5nm 智能駕駛芯片神璣 NX9031,其性能強(qiáng)大,為用戶帶來(lái)更強(qiáng)體驗(yàn),ET9 將首發(fā)搭載。同時(shí),首個(gè)智能駕駛世界模型 NWM 和智能駕駛技術(shù)架構(gòu) NAD Arch2.0 發(fā)布。此外,新橋第二工廠實(shí)現(xiàn)新車(chē)下線無(wú)人駕駛駁運(yùn)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。這些成果展現(xiàn)了蔚來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新實(shí)力 。

神璣 NX9031 芯片堪稱(chēng)蔚來(lái)智能駕駛領(lǐng)域的一大壯舉。它采用 5nm 行業(yè)領(lǐng)先車(chē)規(guī)級(jí)工藝,內(nèi)置超 500 億晶體管,運(yùn)用 32 核異構(gòu)架構(gòu),性能卓越。ET9 搭載此芯片后,能夠同時(shí)處理 30 路高精度傳感器數(shù)據(jù),即使面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景也運(yùn)行得順滑流暢。而且蔚來(lái)在 ET9 上同時(shí)使用兩顆神璣芯片,使得算力翻倍,進(jìn)一步提升了智能駕駛的水平。這顆凝聚著蔚來(lái) 800 人芯片團(tuán)隊(duì)四年心血的芯片,攻克了 5nm 車(chē)規(guī)工藝良率難題,能效比大幅提升 40%,還滿足最高功能安全標(biāo)準(zhǔn),軟硬協(xié)同讓系統(tǒng)效率提升 30%以上。

智能駕駛世界模型 NWM 的發(fā)布同樣意義重大。它可全量理解數(shù)據(jù),擁有長(zhǎng)時(shí)序推演和決策能力,為智能駕駛提供了更為強(qiáng)大的“智慧大腦”,讓車(chē)輛對(duì)于復(fù)雜路況和環(huán)境有更精準(zhǔn)的判斷與決策。

智能駕駛技術(shù)架構(gòu) NAD Arch2.0 的升級(jí)也不容小覷。在算法層升級(jí)為引入世界模型的端到端架構(gòu),基于此的智能駕駛將于 2024 年下半年分階段推送上車(chē),這將推動(dòng)蔚來(lái)智能駕駛技術(shù)邁向新的高度。

另外,新橋第二工廠“5G + 車(chē)路云協(xié)同”新車(chē)下線無(wú)人駕駛駁運(yùn)規(guī)?;\(yùn)營(yíng),在感知效率和決策精度方面取得突破。5G 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“車(chē)、路、云”實(shí)時(shí)協(xié)同感知與決策,未來(lái)還將擴(kuò)大應(yīng)用范圍。

總之,2024 年蔚來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花,芯片、模型、架構(gòu)以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)等多方面的成果,為其智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也讓人們對(duì)蔚來(lái)未來(lái)在該領(lǐng)域的表現(xiàn)充滿期待 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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