集齊混動四大金剛：VELITE 6及ENSPIRE外觀設計品鑒

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(16條)

現(xiàn)在汽車市場的新能源車真的是呈井噴狀態(tài)，各家都在使出渾身解數(shù)。4月17日晚，別克在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心發(fā)布了兩款新能源作品，分別是插電式混動車型VELITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 6和更先進、科技感更強的純電動and Enspire（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車。加上之前的君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30H、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30H、VELITE5，別克已經(jīng)集合了四款新能源車:油電混合、增程式混合、插電式混合、純電動。

關(guān)于這兩款的一些基本信息也已經(jīng)發(fā)布，在此不再贅述。既然親身經(jīng)歷過現(xiàn)場，我就試著說說實車的細節(jié)。

首先是插電式混動別克VELITE 6，更接近量產(chǎn)版。它的外形真的是高度還原的別克VELITE新能源概念車?？梢钥吹剑敃r的概念車上有很多非常先進的設計細節(jié)，在實車中得到了保留。

VELITE 6的設計靈感主要來自曲面，自然的形狀就像是被風吹動的沙丘。當然，新能源汽車的外形設計不能只是美觀，所以別克VELITE 6的整車設計更多的是極致空空氣動力學。

別克新能源產(chǎn)品的Logo都是帶有標志性的“別克藍”，包括車漆也采用了混合動力專屬的藍色。

前格柵的造型為家族式飛翼式格柵，使用了略帶金屬暖色調(diào)的黑色鋼琴烤漆。

大燈都是LED光源。說到這款全LED大燈，它的結(jié)構(gòu)和別克現(xiàn)在的家族式設計一脈相承，外形比較修長。

沿著LED頭燈向下，有一個真正的冷卻管道。包括前保險杠下的唇口，還是有很多設計是考慮空空氣動力學的?？梢娺@款車對空空氣動力學的追求有多極致。

發(fā)動機罩與前擋風玻璃之間的角度經(jīng)過精心設計，以減少該角度處的渦流面積，從而優(yōu)化前擋風玻璃上的空空氣阻力。

前擋風玻璃角度大大前傾，有效降低風阻。從側(cè)面看，VELITE 6有點介于運動兩廂和旅行車之間。不過整體腰線還是比較流暢的，既有別克傳統(tǒng)的雙腰線設計，又有裙邊的黑色塑料包邊，營造出一種跨界的感覺。

其實隱藏C柱的浮頂技術(shù)已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是相對于很多為了隱藏而隱藏的競爭對手來說，VELITE6這個浮頂還是很貼合整個設計語言的調(diào)性的。

從車頂可以看出，VELITE6將配備大型全景天窗。不難看出，這個天窗已經(jīng)超越了汽車的C柱，其尺寸理論上足以蓋住后排乘客的頭部。

17寸運動雙色噴漆輪轂采用上下輪輻設計，輪胎為米其林，尺寸為225/45R18。

全LED尾燈隨著車身的動態(tài)表面轉(zhuǎn)動，勾勒出三個輝煌的光影。細長的燈帶，精準細膩的燈光效果。

將尾燈與尾門整體打開，確保行李箱有足夠方便的開啟寬度。

別克VELITE 6的兩個后保險杠，包括下霧燈，兩側(cè)都采用了刻字空設計，所以環(huán)顧整車，每一個設計細節(jié)都充分考慮了對風阻的影響?？梢钥闯鲞@款車是為了從最小的點在很多方向上提高空燃氣效率而設計的。至于內(nèi)飾的觀感，以及更多關(guān)于動力甚至配置價格，都要等到正式上市才能知道。

至于同領域另一款更高級的純電動SUV en spire，官方也爆料不少。

它采用一套前后橋大功率電機，前軸最大功率190KW，后輪軸最大功率220KW。

加速4秒破100；續(xù)航里程600KM。

支持無線充電，有線快充。有線快充可以在40分鐘內(nèi)將電量從零充到80%。并且可以實現(xiàn)車外手機控制的一鍵自動入庫、自動駕駛等更多高科技配置。

從這兩款車不難看出，別克在新能源方面下了不少功夫。像Enspire這樣的新概念還有很多，比如全電子內(nèi)飾，多處折疊收納，各種顏色不同光模式的LED呼吸燈等等。

所以這些車的機械強度，我們還得等市場試駕才能下結(jié)論。不過就現(xiàn)在的外觀來看，這至少是一款用心和努力做出來的新能源車。尤其是離我們更近，離量產(chǎn)更近的VELITE 6，我對它的顏值還是持肯定態(tài)度的。通俗地說，這個外觀可以成功吸引我進一步了解產(chǎn)品的內(nèi)部。