奧迪公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

奧迪公司未來發(fā)展戰(zhàn)略聚焦電動化、自動駕駛與數字化等領域。在電動化上，計劃到 2025 年提供超 20 款純電動車型，2026 年后新車型皆為純電，2033 年逐步停產內燃發(fā)動機，同時擴大在華電動車型本土化生產；自動駕駛方面，2025 年新車型將搭載新操作系統(tǒng)及功能；數字化層面，提升智能互聯與服務。此外，還注重可持續(xù)發(fā)展，力求 2030 年成為行業(yè)領導者 。

在電動化進程中，奧迪依托多個平臺發(fā)力。PPE平臺、PPC平臺以及和上汽共同開發(fā)的全新本土化平臺，都將成為其打造電動產品的有力支撐。并且，奧迪會為每個車型都提供Plug-In Hybrid版本的選擇，預計到2025年電動車累計銷售達80萬輛。從2023年至2027年，奧迪三分之二支出約280億歐元投資于電動化和數字化領域，2023年就發(fā)起大規(guī)模產品攻勢，首款基于PPE平臺的量產車型奧迪Q6 e - tron已于下半年亮相，通過PPE平臺不斷擴大電動車陣容。

自動駕駛領域，2025年是關鍵節(jié)點。全新的操作系統(tǒng)和軟件平臺將搭載于新車型上，引入的新自動駕駛功能，會大幅提升車輛的自動駕駛能力，為用戶帶來更智能、便捷與安全的駕駛體驗。

數字化層面，奧迪積極拓展自主研發(fā)系統(tǒng)的使用，提升智能互聯和數字服務水平。不僅要為電動車用戶打造獨特的車載系統(tǒng)，帶來全新體驗，還會拓展售后服務范圍至智能硬件及預測性維護等領域。

在可持續(xù)發(fā)展上，奧迪強調全價值鏈的可持續(xù)性。部分車型生產采用可再生能源，長春新能源汽車生產基地2024年底投產，將實現二氧化碳中和生產。同時，奧迪也在加速布局充電網絡，為電動化發(fā)展提供保障。

總之，奧迪公司圍繞電動化、自動駕駛、數字化以及可持續(xù)發(fā)展多維度布局，通過一系列舉措推動自身轉型與發(fā)展，力求在未來的汽車市場中占據領先地位，為消費者帶來更優(yōu)質的產品與服務。