比亞迪 DM 車(chē)的駕駛體驗(yàn)好不好？

比亞迪 DM 車(chē)的駕駛體驗(yàn)整體較好。

以比亞迪宋 DM 為例，其加速性能出色，不到 5 秒的百公里加速時(shí)間雖值得標(biāo)榜，但日常駕駛更注重舒適。車(chē)輛工程邏輯將能效比優(yōu)化，起步和急加速時(shí)電機(jī)發(fā)揮作用，車(chē)速起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作，達(dá)到經(jīng)濟(jì)能耗標(biāo)準(zhǔn)。駕駛調(diào)性舒適，懸架調(diào)校偏舒適化，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)所需力氣不大，但車(chē)身響應(yīng)速度一般，駕駛節(jié)奏不快。此外，懸架初段行程長(zhǎng)，能化解細(xì)小顛簸，行駛品質(zhì)雖不是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，但能明顯察覺(jué)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，下坡收油和制動(dòng)時(shí)可回收動(dòng)能給電池充電。

比亞迪漢 DM 方面，作為 DM 版本有四驅(qū)系統(tǒng)加持，2.0T 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動(dòng)，后電機(jī)負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動(dòng)。新手駕駛感受是綠牌重要，限號(hào)無(wú)憂(yōu)。純電狀態(tài)行駛安靜舒適，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不明顯?？臻g大，后排空間舒適，智能操控贊，喚醒靈敏，手機(jī) NFC 鑰匙方便。充電省錢(qián)，能耗平均 18 度電。缺點(diǎn)是水杯架和中控扶手設(shè)計(jì)不太合理，駕駛時(shí)腿別扭，胳膊沒(méi)處放，車(chē)機(jī)自帶 k 歌好玩但建議卸載不用軟件以免卡機(jī)，充電速度較慢。

就動(dòng)力操控而言，比亞迪漢 DM 前軸是發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱驅(qū)動(dòng)，后軸是單電機(jī)，市區(qū)短途出行可選 EV+ECO 或 EV+SPORT 模式，純電動(dòng)力夠用，雨天用 HEV 模式保證前輪驅(qū)動(dòng)力，車(chē)身更穩(wěn)定。整車(chē)重心低行駛穩(wěn)，但車(chē)身重導(dǎo)致懸架負(fù)擔(dān)大，過(guò)坑和減速帶會(huì)晃悠。座椅舒適，隔音好，風(fēng)噪小，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小但轉(zhuǎn)速高。續(xù)航方面，漢 DM 滿(mǎn)電滿(mǎn)油顯示 590 公里，實(shí)測(cè) 570-580 公里，誤差可接受，應(yīng)用場(chǎng)景廣且價(jià)格便宜。用車(chē)成本低，市區(qū)通勤用電費(fèi)用少。