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日系車中加柴油的有雷克薩斯UX、本田繽智、斯巴魯XV、斯巴魯森林人、五十鈴Bellel、Delica D:5、新款日產(chǎn)途達(dá)等。這些車型各有特點(diǎn)，五十鈴Bellel作為日本首款配備柴油引擎的乘用車，曾參與激烈競爭；Delica D:5搭載2.3T渦輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)且油耗經(jīng)濟(jì)；新款日產(chǎn)途達(dá)作為硬派SUV增加柴油動(dòng)力，外觀升級(jí)且實(shí)用性強(qiáng)。它們豐富了日系柴油車的選擇。

雷克薩斯UX作為一款豪華緊湊型SUV，指導(dǎo)價(jià)在26.88 - 33.98萬。它不僅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，其柴油版車型在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣。

本田繽智2022款1.5L CVT幻夜先鋒版，自然吸氣的進(jìn)氣方式，最大扭矩155nm，搭配CVT無級(jí)變速器，駕駛起來換擋平順。5門5座的SUV布局，長寬高分別為4340mm、1790mm、1605mm，軸距2610mm，能夠滿足日常出行與家用需求。

斯巴魯XV和森林人，則憑借著品牌一貫出色的操控性能和四驅(qū)系統(tǒng)，在柴油車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它們可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為熱愛戶外出行的消費(fèi)者提供了可靠選擇。

五十鈴Bellel作為日本柴油乘用車的先驅(qū)，在1962年登場，結(jié)合英國ROOTS集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)與自身創(chuàng)意，是中型轎車領(lǐng)域的一次大膽嘗試，雖在1967年終止，但也留下了獨(dú)特印記。

Delica D:5搭載2.3T渦輪增壓柴油機(jī)，輸出145馬力/380N·m ，綜合油耗6L/100km，傳動(dòng)為愛信精機(jī)8AT變速箱，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡得恰到好處。

新款日產(chǎn)途達(dá)作為硬派SUV，增加柴油動(dòng)力后，外觀霸氣且進(jìn)行了升級(jí)，三排座椅設(shè)計(jì)提升了實(shí)用性。

總之，這些日系柴油車涵蓋了不同的車型類別與定位，無論是追求豪華感、家用實(shí)用性，還是硬派越野性能，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車型，它們以各自的優(yōu)勢，共同構(gòu)建起日系柴油車的多元格局。