紅旗 S 系列的動(dòng)力性能怎么樣？

紅旗 S 系列動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同消費(fèi)者的需求。紅旗 HS3 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可觀，綜合油耗經(jīng)濟(jì)。紅旗 HS5 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165 千瓦，動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，紅旗 S 系列有的車(chē)型還有其他燃油動(dòng)力配置，部分還配備混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合智能啟停等技術(shù)，進(jìn)一步提升整體性能 。

先來(lái)看紅旗HS3，其搭載的由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦，電機(jī)最大功率為140千瓦，這樣的組合讓車(chē)輛在不同的駕駛場(chǎng)景下都能游刃有余。CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)115公里，滿足日常通勤毫無(wú)壓力，還能減少燃油消耗，為環(huán)保出一份力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，WLTC綜合工況油耗僅1.3升/100公里，綜合續(xù)航更是高達(dá)1130公里，讓你無(wú)需為續(xù)航擔(dān)憂。而且它支持快充并提供3.3千瓦的外放電功能，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

紅旗HS5所搭載的代號(hào)為CA4GC20TD - 32的2.0T國(guó)產(chǎn)渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷。符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率165kW，扭矩340N.m，馬力224匹，最高時(shí)速可突破210km/h，百公里加速8.2秒，這樣的數(shù)據(jù)足以證明它的動(dòng)力強(qiáng)勁。雙流道渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，有效降低了渦輪遲滯，讓動(dòng)力輸出更加流暢。

紅旗S系列還有其他車(chē)型提供多種燃油動(dòng)力配置。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能為注重燃油效率的駕駛者提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，最大功率可達(dá)137kW，峰值扭矩250N?m。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力澎湃，低轉(zhuǎn)速下就能釋放強(qiáng)大扭矩，兼顧加速與燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率165kW ，峰值扭矩340N?m?；靹?dòng)系統(tǒng)更是結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在不同路況下智能切換。智能啟停技術(shù)和能量回收系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的整體性能。

總之，紅旗S系列在動(dòng)力性能方面可圈可點(diǎn)。豐富的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，都能找到適合自己的車(chē)型。先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，也讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出和節(jié)能方面達(dá)到了較好的平衡。