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7月23日，美日達成汽車關(guān)稅協(xié)議，特朗普稱其為“迄今為止最大規(guī)模的協(xié)議”，然而，這一協(xié)議對美國車企而言，逆襲之路充滿挑戰(zhàn)。 協(xié)議中，美日汽車出口到對方的關(guān)稅稅率均為15%。此消息一出，日本汽車股聞風(fēng)而漲，日本汽車行業(yè)總體持謹慎樂觀態(tài)度。但

學(xué)習(xí)汽車調(diào)漆技術(shù)達到行業(yè)平均水平，一般需要三五年時間。汽車調(diào)漆技術(shù)的掌握情況因人而異，色彩感知敏銳、學(xué)習(xí)能力強的人或許幾個月就能掌握基本技能，但這只是入門。隨著學(xué)習(xí)的深入，面對復(fù)雜車漆顏色和特殊情況，就需要更豐富的經(jīng)驗來應(yīng)對。從初步接觸到熟

奧迪 Q5L 便宜并非單純因為成本降低，而是多種因素共同作用的結(jié)果。從產(chǎn)地看，其在中國生產(chǎn)，不僅有政策支持，還降低了生產(chǎn)成本。而且基于 Q5 開發(fā)，共享設(shè)計與零部件，開發(fā)成本得以減少。同時，市場競爭激烈，奧迪為吸引消費者、鞏固擴大市場份額，

近期中大型SUV銷量榜揭曉，自主品牌發(fā)力，有多款車型上榜。其中，小米YU7表現(xiàn)十分亮眼，成為市場焦點。 小米YU7于今年6月26日正式上市，7月6日開啟正式交付。這款車推出了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版多個版本，滿足不同消費者需求。其標(biāo)準(zhǔn)版