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奧迪 A7 尾翼對(duì)車輛風(fēng)阻的影響大嗎

奧迪 A7 尾翼對(duì)車輛風(fēng)阻的影響不小。

奧迪 A7 車速達(dá)到 130km/h 時(shí)尾翼自動(dòng)升起，低于 80km/h 則收起。尾翼能在汽車高速行駛時(shí)使空氣阻力形成向下壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，從而讓風(fēng)阻系數(shù)減小。

這一作用不僅增加了汽車高速行駛的穩(wěn)定性，還有助于節(jié)省燃油。比如 2021 款?yuàn)W迪 A7，搭載 2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸合適，每個(gè)細(xì)節(jié)都精心設(shè)計(jì)以確保良好空氣動(dòng)力學(xué)性能。

而且奧迪 A7 全系配備尾翼，控制按鈕在中控屏下面，在 espoff 按鈕旁邊。像 2019 款?yuàn)W迪 A7，車速超 120km/h 尾翼自動(dòng)升起，也能手動(dòng)強(qiáng)制抬起，尾翼設(shè)計(jì)簡潔，與車身線條融合，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，提升穩(wěn)定性和操控性，還能降低風(fēng)阻，提高行駛效率。

總之，奧迪 A7 的尾翼可不是擺設(shè)，對(duì)車輛風(fēng)阻和整體性能的提升都很關(guān)鍵

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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