奧迪 R8 停產(chǎn)對二手車市場價格有何影響

奧迪 R8 停產(chǎn)對二手車市場價格的影響不是單一的，不是必然導(dǎo)致價格上漲。

奧迪 R8 雖停產(chǎn)且無替代車型，原計劃的 R8 E-Tron 也停了，未來可能有全新純電動性能車替代。但它的性能和造型仍具魅力，奧迪運動部門還在深挖其性能潛力和商業(yè)價值，推出高性能版本，與蘭博基尼合作提升性能，推出賽車賽道版本用于賽事，像 R8 后驅(qū)版本車重減輕。

這些收官之作數(shù)量有限，對收藏家、投資者和狂熱粉有吸引力，價格可能較高。

然而，新能源車不斷推出，人們衡量車的標準越發(fā)注重耗油量等因素。

綜合來看，影響不是絕對的，要綜合多種因素判斷。比如曾經(jīng) 250 萬的奧迪 R8，二手車如今 45 萬沒人要，說明價格不一定上漲。

還有客戶覺得買二手車選擇面更大，貶虧的錢更少。

而且奧迪 R8 停產(chǎn)也可能與大眾削減研發(fā)經(jīng)費有關(guān)。

總之，奧迪 R8 停產(chǎn)對二手車價格的影響要綜合性能、市場需求、新能源車競爭、品牌發(fā)展策略等多方面因素來確定。