2014款?yuàn)W迪A8的動(dòng)力表現(xiàn)如何

2014 款奧迪 A8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載了多種版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 3.0 升機(jī)械增壓版本，功率能增至 310 馬力，扭矩達(dá) 440 ?！っ?，動(dòng)力充沛。

3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 213 千瓦，峰值扭矩 420 牛米。

55TFSI 搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 250kW（340Ps）/5000 - 6400rpm 的最大功率，和 500Nm/1370 - 4500rpm 的峰值扭矩。

傳動(dòng)方面，匹配的是 ZF 的 8 速手自一體變速箱，表現(xiàn)稱職。

從加速成績(jī)看，0 - 100 公里/小時(shí)的成績(jī)不錯(cuò)，比如有的版本能在 5.7 秒左右完成，在同級(jí)中具有競(jìng)爭(zhēng)力。官方百公里加速時(shí)間有的版本為 6.2 秒。

駕駛感受上，上手難度低，靈巧程度令人驚訝，完全沒(méi)有車身數(shù)據(jù)體現(xiàn)出的寬大感。

還有駕駛模式選擇，空氣懸架等配置主流，動(dòng)力增長(zhǎng)的同時(shí)方向盤換成三輻式，展現(xiàn)出活力。

總之，2014 款奧迪 A8 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還是變速箱的匹配，以及駕駛時(shí)的感受，都能滿足用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。