問
奧迪 tfs1 的駕駛操控感受怎樣
奧迪 TFSI 的駕駛操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
像奧迪 A4L 40TFSI,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140kW/4200 - 6000rpm,最大扭矩 320N·m/1450 - 4200rpm,配 7 速濕式雙離合變速箱。
低速時(shí),油門輕巧,前半程寬容度大,輸出柔和線性,變速箱積極升檔,轉(zhuǎn)速 1500rpm 左右,沉穩(wěn)有親和力。
動(dòng)態(tài)模式下,變速箱擋位更低,轉(zhuǎn)速 2000rpm 以上,提速充沛活力足,加速厚重有力。還能個(gè)性化調(diào)節(jié)變速箱和轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向輕盈,車頭隨動(dòng)快且直接,靈活好開。雖說(shuō)舒適化懸掛轉(zhuǎn)向時(shí)外側(cè)車頭有點(diǎn)下墜,但比上一代好多了,避震剛性強(qiáng),回彈快,操控穩(wěn)。而且不影響舒適,路面顛簸處理得好,舒適又有趣。
奧迪 A6L 里的 55TFSI 搭載 3.0T + 48V V6 發(fā)動(dòng)機(jī),性能很強(qiáng)悍。40TFSI 常在入門或中級(jí)車型上。
奧迪 S1 系列,比如 320 匹的奧迪 S1 2.0TFSI,聲浪和加速都很棒,上高速能感受啥叫小鋼炮,小巧但五臟俱全。
總之,奧迪 TFSI 能帶來(lái)出色的駕駛操控體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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