奧迪 A7L 四驅(qū)的越野能力怎么樣？

奧迪 A7L 四驅(qū)的越野能力相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電子化集成控制率高，能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)到前驅(qū)的轉(zhuǎn)換。不同路況和駕駛風(fēng)格下，全輪驅(qū)動(dòng)占比不同。

順應(yīng)電動(dòng)化潮流的電動(dòng) quattro 技術(shù)，響應(yīng)速度快。有 quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)加持，操控力強(qiáng)勁，雨雪天濕滑路面抓地力好。

搭配同級(jí)唯一的 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常變線掉頭靈活，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅 11.8 米。主動(dòng)式空氣懸架讓濾震高級(jí)，吸收震動(dòng)，車身姿態(tài)穩(wěn)。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍，提供操控樂(lè)趣，滿足多種場(chǎng)景需求。在相關(guān)活動(dòng)中，因出色操控性能獲“最佳操控車”獎(jiǎng)，受行業(yè)與市場(chǎng)認(rèn)可。

它搭載中央多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋?yàn)殚_放式差速器，同軸車輪打滑時(shí)動(dòng)力傳遞快，測(cè)試項(xiàng)目輕松過(guò)。交叉軸測(cè)試時(shí)動(dòng)力能到有附著力車輪。

quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)以牙嵌離合器搭配多片離合器結(jié)構(gòu)代替托森差速器，是奧迪電氣化、智能化發(fā)展體現(xiàn)，能降低傳動(dòng)損耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性，過(guò)彎、車輪打滑或脫困時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，預(yù)判牽引力需求并主動(dòng)分配動(dòng)力。能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保最佳操控性能和穩(wěn)定性。

而且在顏值、內(nèi)飾、配置等方面表現(xiàn)卓越，是同級(jí)車型中的標(biāo)桿。總之，奧迪 A7L 四驅(qū)的越野能力值得信賴。