奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些

奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢(shì)。

其一，傳動(dòng)效率高，電控系統(tǒng)算力強(qiáng)，預(yù)判能力出色。每 10 毫秒就能完成一次車(chē)輛狀況評(píng)估，能在彎道提前 0.5 秒預(yù)判前輪是否達(dá)到抓地力極限，還能根據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)提前選擇四驅(qū)系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)。

其二，在極端路況下，比如濕滑的泥地，動(dòng)力基本不流失，給油就能迅速前行，動(dòng)力傳遞干凈利落。

其三，脫困能力強(qiáng)。在越野場(chǎng)地體驗(yàn)中，低功率版扭矩輸出不弱，反應(yīng)速度快，限滑系統(tǒng)能快速介入，爬坡測(cè)試輕松通過(guò)。

其四，能完全持續(xù)穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn) 100%前輪驅(qū)動(dòng)，中央傳動(dòng)軸和后差速器殼體可停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在前驅(qū)狀態(tài)下，后軸牙嵌式耦合器能完全阻斷后軸動(dòng)力輸入，減少動(dòng)力損失，降低百公里平均油耗。

其五，雖是適時(shí)四驅(qū)，但和傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)區(qū)別大，能提前 0.5 秒判斷是否需四驅(qū)，0.2 秒內(nèi)完成切換并保持四驅(qū)狀態(tài)。在雪地行駛中，通過(guò)智能分配扭矩，確保車(chē)輛在濕滑路面有卓越的牽引力和穩(wěn)定性。與前后鋁制輕質(zhì)五連桿懸架協(xié)同工作，提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反饋和舒適乘坐體驗(yàn)，增強(qiáng)操控性和安全性。

總之，奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。