2020 奧迪 A8 操控性好不好

2020 奧迪 A8 的操控性非常好。

它搭載了多種動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 460，峰值扭矩 660，零百加速成績(jī) 4.4 秒，動(dòng)力充沛且輸出平順，在同級(jí)別中表現(xiàn)上乘。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)和調(diào)校，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，駕駛時(shí)能靈活掌控方向。

懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，即使高速過彎也感覺平穩(wěn)，大大提高了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。

盡管車身長(zhǎng)達(dá) 5.2 米左右，但在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，駕駛起來(lái)輕巧靈活。不過停車時(shí)由于車身較寬較長(zhǎng)，會(huì)稍有不便。

安全配置齊全，自動(dòng)泊車、陡坡緩降、膝部氣囊等為駕駛保駕護(hù)航。

車內(nèi)配置出色，電動(dòng)四向調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤操作靈活舒適，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)能自由調(diào)試舒適空間氛圍，皮質(zhì)座椅乘坐舒適。

奧迪 A8 配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一直保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，提高機(jī)械抓地力，操控性和行駛穩(wěn)定性出色。相比分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)能平均分配動(dòng)力到各個(gè)車輪。其全鋁車身框架結(jié)構(gòu)和永久全時(shí)四驅(qū) quattro 技術(shù)獨(dú)特，使整車重量減輕 50％，強(qiáng)度提高 60％，進(jìn)一步提升了操控性。