奧迪 S4 四驅(qū)技術(shù)與其他品牌四驅(qū)相比怎樣

奧迪 S4 的四驅(qū)技術(shù)有其獨特之處。它采用的冠狀齒輪差速器，能保證良好的驅(qū)動力和操控性能，更側(cè)重于日常行駛的舒適性和穩(wěn)定性，滿足日常駕駛和一定程度的運動需求。

與奧迪 RS4 的四驅(qū)相比，RS4 采用托森式差速器，能更好應對復雜路況，提供更出色的穩(wěn)定性和操控性，后橋限滑差速器能讓車輛在過彎時表現(xiàn)更優(yōu)秀，四驅(qū)系統(tǒng)更加高級、先進和配置更多。

和英菲尼迪 Q50 相比，S4 指導價 46.98 萬，Q50 的 3.7 版本 38.98 - 42.48 萬。外觀上，S4 是傳統(tǒng)家族化設(shè)計，細節(jié)改進有殺氣；Q50 低調(diào)靈動，線條順滑。前臉，S4 更兇狠，Q50 有神但萌感。大燈，S4 銳利復雜，Q50 柔和特別。側(cè)面，Q50 作為后驅(qū)車車頭長車尾短顯優(yōu)雅，S4 平直線條加圓潤車頭更穩(wěn)重。輪胎，S4 為倍耐力 PZERO 性能胎，Q50 是鄧祿普主打操控性但有差距。輪圈造型，S4 運動競技，Q50 簡潔優(yōu)雅。

與國產(chǎn) A6L 相比，奧迪 S4 配備的 quattro 四驅(qū)更強。S4 回到標準尺寸，長寬高 4770/1847/1404mm，軸距 2825mm，車尾更靈活，底盤更緊繃。

和斯巴魯相比，奧迪 Quattro 四驅(qū)技術(shù)采用中央差速器和多片離合器，根據(jù)路況和需求自動調(diào)整前后輪扭矩分配，實現(xiàn)優(yōu)秀的穩(wěn)定性和抓地力。車輛性能上，奧迪四驅(qū)車型加速、操控和舒適性出色，適合高速駕駛和日常通勤，在濕滑和雪地路面表現(xiàn)良好。斯巴魯四驅(qū)以水平對置發(fā)動機和對稱式全時四驅(qū)系統(tǒng)為特點，能平衡車輛重量分布，操控性能好，越野能力出色，適合惡劣路況和越野場景。

綜合來看，二者各有優(yōu)勢。