問

奧迪 Q5L 車身材質(zhì)的制造工藝復雜嗎？

奧迪 Q5L 車身材質(zhì)的制造工藝不復雜。

奧迪 Q5L 車身不是單純的鋁或者鐵，而是采用了多種材質(zhì)。車外部分多處采用高成本進口鋁材，比如前后五連桿懸架材質(zhì)是鋁制，成本是鐵質(zhì)懸掛的五倍，帶來更輕巧的簧下質(zhì)量，發(fā)動機蓋和尾門也是鋁制的，就連剎車踏板的連桿都是鋁合金，整車相比前代減輕 100KG，不僅降低了車身重量還提升了車輛的性能。

車內(nèi)方面，對于皮革、塑膠都進行了揮發(fā)性處理，所有指標都嚴格達到國家標準。車內(nèi)還采用了三區(qū)空調(diào)，進一步保持車內(nèi)空氣的清潔。

在鈑金工藝方面，鋁合金鈑金的沖壓工藝要求高，像 Q5L Sportback 引擎蓋的 4 對測量點，最大誤差甚至達到了 1.5mm，總分僅有 75。

但在車漆工藝上表現(xiàn)不錯，通過對引擎蓋上的 6 個點進行車漆厚度測量，能反映其整體工藝水準。

總之，奧迪 Q5L 的車身材質(zhì)制造工藝雖然在某些方面有挑戰(zhàn)，但整體還是能夠保證車輛的品質(zhì)和性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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