奧迪 A8 45 的操控性好不好？

奧迪 A8 45 的操控性相當(dāng)出色。高速行駛時(shí)，其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，底盤(pán)響應(yīng)迅速，剎車(chē)穩(wěn)定可靠，即便是高速轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)。動(dòng)力上，多種發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)技術(shù)，換擋平順，加速迅猛。同時(shí)，多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)兼顧舒適與操控，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是讓它在濕滑路面也表現(xiàn)卓越，這些都造就了奧迪 A8 45 優(yōu)秀的操控性能 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)看，奧迪 A8 45 有著出色的動(dòng)力輸出，為操控增色不少。新款車(chē)型提供低功率和高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版能釋放 286 馬力，最大扭矩 450 牛米；高功率版功率達(dá) 340 馬力，最大扭矩 500 牛米。并且還融合了 48V 輕混和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配 8 速自動(dòng)變速箱，不僅換擋平順毫無(wú)頓挫感，還能讓動(dòng)力輸出更加線性，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能給予駕駛者充足的信心。

在彎道表現(xiàn)上，奧迪 A8 45 憑借 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)秀的懸掛設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出卓越的操控性。四驅(qū)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的抓地力，在過(guò)彎時(shí)能有效分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)彎道。而前后懸掛均采用多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前懸掛雙叉臂結(jié)構(gòu)細(xì)分雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，極大地提升了側(cè)向支撐力，車(chē)身姿態(tài)在彎道中保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。

此外，它的剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能及時(shí)有效地制動(dòng)，給駕駛者滿滿的安全感。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A8 45 在動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛設(shè)計(jì)、四驅(qū)系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無(wú)論是在日常駕駛還是面對(duì)一些復(fù)雜路況、激烈駕駛場(chǎng)景，奧迪 A8 45 都能以出色的操控表現(xiàn)滿足駕駛者的需求，不愧是一款在操控性方面有著優(yōu)秀水準(zhǔn)的豪華車(chē)型 。