長安逸動plus的車身質(zhì)量可靠嗎？

長安逸動PLUS的車身質(zhì)量非?？煽?。

它引入國際優(yōu)質(zhì)汽車技術(shù)供應(yīng)商的車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提升了操控性和安全性。

生產(chǎn)線采用先進的激光在線檢測系統(tǒng)，確保車身精度監(jiān)控，焊接質(zhì)量高且強度一致。

還經(jīng)歷了極端環(huán)境測試，包括-52℃、50℃以及海拔 5210m 的考驗，涵蓋 20 多家國際品牌合作伙伴，全方位驗證整車質(zhì)量。

其車身采用高達 65%的高強度鋼材，座艙關(guān)鍵區(qū)域用鋼強度達 1500Mpa，頂蓋采用激光釬焊工藝，前碰撞橫梁采用輥壓工藝。車底關(guān)鍵部位采用平面護板封裝工藝，降低風(fēng)阻、節(jié)省能耗，提升底盤防護能力。

車內(nèi)配置豐富，空調(diào)系統(tǒng)集成“PM0.1 濾凈衛(wèi)士+健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)”，對車內(nèi)空氣過濾能力強，杜絕車外病毒入侵。車內(nèi)還實施了高于國家標(biāo)準(zhǔn)的有機揮發(fā)物(VOC)標(biāo)準(zhǔn)，贏得“CN95 健康座艙”5A 級認(rèn)證。氣囊采用德國博世技術(shù)，響應(yīng)速度僅 0.03 秒。

在碰撞試驗中，逸動 PLUS 以 50 公里時速正面撞上剛性墻，經(jīng)受高強度撞擊后，前防撞梁和縱梁前端吸能盒壓潰吸能，縱梁后部折彎，A 柱、B 柱及門檻不變形，車內(nèi)乘員生存空間完整。

其采用高強度吸能式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域用 1500MPa 超高強度鋼板，車身高強鋼應(yīng)用占比 65%，超過多數(shù)合資車型。還采用激光焊接技術(shù)，釬焊強度優(yōu)于普通點焊 3.6 倍，抗壓能力強，提升車身籠形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，降低風(fēng)噪和油耗。

此外，配備主動安全配置，如 PAB 預(yù)警輔助制動系統(tǒng)和停走式全速自適應(yīng)巡航等。

總之，長安逸動 plus 車身質(zhì)量可靠，是不錯的選擇。