問界 M7 的舒適性在同級別車中處于什么水平？

問界 M7 的舒適性在同級別車中處于領先水平。

它的座椅是一大亮點，行業(yè)首創(chuàng)的零重力座椅，通過大角度調節(jié)和可伸縮腿托，讓身體近乎躺臥，脊椎自然放松，提供極致舒適感受，設計靈感來自 NASA 對零重力環(huán)境下宇航員身體姿勢的研究。

在 NVH 方面，問界 M7 表現(xiàn)出色，怠速時車內噪音低至 35dB，120km/h 高速狀態(tài)下車內噪音僅 64dB，為車內營造靜謐平穩(wěn)的環(huán)境。

其座艙空間也很出色，采用六座設計，通過合理布置和優(yōu)化，前、中、后排整體空間之和達到 2605mm，領先同級。

還有高集成度的六合一增程器動力總成，橫置布局縮小前輪輪心到前排腳踏板的距離，空間轉化率達 92.4%。

第二排的零重力座椅采用仿生人體工學設計，雙 S 曲面靠背貼合人體脊柱，雙蝶翼設計提供足夠支撐保護，三層發(fā)泡疊層設計兼具舒適包裹性和乘坐支撐性。

此外，它還搭載 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏，滿足視聽娛樂需求，帶來智能座艙體驗。

總之，問界 M7 在座椅、NVH、座艙空間等方面表現(xiàn)優(yōu)異，舒適性位列同級第一當之無愧。