18 款奧迪 A6L 四驅差速器的技術特點是什么？

18 款奧迪 A6L 四驅差速器技術特點顯著。其采用托森差速器，是奧迪四驅的靈魂所在。該差速器的蝸輪嚙合系統(tǒng)具備自鎖功能，反應快速且可靠性高，還易于維護。同時，quattro ultra 適時四驅系統(tǒng)每秒能進行 150 次主動路況掃描，能在 0.5 秒內分析預測抓地力，0.2 秒內完成后驅到四驅的切換，可自動分配前后軸扭矩輸出，適應各種復雜路況。

在日常駕駛中，18款奧迪A6L有著出色的動力分配策略。車輛默認采用后輪驅動，這種模式有助于提高燃油效率，減少不必要的能量損耗。而當遇到濕滑路面或者復雜路況時，四驅系統(tǒng)便會自動介入。此時，它能夠將動力均衡地分配到各個車輪，讓車輛在濕滑路面上也能擁有出色的抓地力和牽引力，確保行車安全。即便處于極端路況下，該四驅差速器也能迅速實現(xiàn)前后軸完全鎖死，保障車輛通過性。

值得一提的是，quattro ultra適時四驅系統(tǒng)可通過電腦控制，智能選擇適合當下情況的驅動模式。在轉彎時，它能分析駕駛者的操作行為，精確計算0.5秒后的抓地力情況，并在0.2秒內完成前驅和四驅的切換，給予駕駛者流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗。深踩油門時，車輛會有強勁的爆發(fā)力和流暢的動力輸出，駕駛樂趣十足。

此外，與同級別車型相比，18款奧迪A6L在彎道表現(xiàn)上更勝一籌。其底盤扎實，側傾幅度小，原廠倍耐力P0輪胎抓地力出色，四驅系統(tǒng)工作效率高，出彎加速度出色，制動性能也十分優(yōu)異，100公里每小時剎停距離更短。

總之，18款奧迪A6L四驅差速器憑借先進技術，在動力分配、路況適應、駕駛體驗和安全性等多方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了高品質的出行享受 。