2023 奧迪 Q5 大換代在智能駕駛輔助方面有哪些新功能？

2023 奧迪 Q5 大換代在智能駕駛輔助方面增添諸多新功能。不僅全系標配 L2+級自動駕駛輔助，像 ACC 全速域自適應巡航能自動調(diào)整車速、減輕駕駛疲勞，車道保持可助車輛穩(wěn)在車道內(nèi)，AEB 主動剎車能防碰撞；還引入緊急駕駛輔助功能。此外，2023 款奧迪 Q5 e-tron 新增 AR-HUD 抬頭顯示功能，結合互聯(lián)系統(tǒng)和虛擬座艙，提供更直觀駕駛信息。

除上述功能外，起步輔助系統(tǒng)也是一大亮點。在坡道起步時，它能有效防止車輛后溜，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安全。自適應巡航控制系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分出色，可識別前方約200米內(nèi)的車輛，能夠自動跟車、定速巡航，根據(jù)路況實時調(diào)整車速與車距，極大降低了駕駛員在長途駕駛時的操作負擔。

主動剎車系統(tǒng)同樣不容小覷，當車速達到35公里/小時，該系統(tǒng)便會自動啟動，時刻監(jiān)測路況，一旦探測到可能發(fā)生碰撞，便迅速自動剎車或調(diào)整方向盤，有效避免或減輕碰撞傷害。防碰撞預警系統(tǒng)則更為“警覺”，它能精準識別行人和車輛，并提前發(fā)出警示，必要時還會緊急制動，為行車安全增添多一層保障。

彈起式引擎蓋行人保護系統(tǒng)在關鍵時刻能發(fā)揮重要作用，當發(fā)生碰撞時，引擎蓋會自動彈起，減少對行人的傷害，體現(xiàn)了奧迪對行人安全的重視。車道保持輔助系統(tǒng)通過傳感器和攝像機實時監(jiān)測車道標記，一旦車輛出現(xiàn)偏離，便會及時提醒駕駛員，甚至自動微調(diào)方向盤，確保車輛始終在車道內(nèi)行駛。

停車輔助和變道輔助系統(tǒng)也為駕駛員提供了極大便利。停車時，停車輔助系統(tǒng)分擔了操作負擔，讓停車變得輕松簡單；變道輔助系統(tǒng)則在變道時發(fā)揮作用，減輕駕駛員的觀察壓力。

總的來說，2023奧迪Q5大換代在智能駕駛輔助方面的新功能，從多個維度提升了駕駛的安全性、便利性和舒適性，為駕駛者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗，也展現(xiàn)了奧迪在智能駕駛領域的創(chuàng)新與探索 。