2018 年奧迪 Q5 國幾排放能否滿足當下環(huán)保要求

2018 年奧迪 Q5 一般為國五排放標準,基本能滿足當下多數(shù)地區(qū)環(huán)保要求。奧迪 Q5 的國五標準在環(huán)保與性能間實現(xiàn)了較好平衡,其搭載的 2.0 TFSI 渦輪增壓發(fā)動機等先進技術(shù),讓車輛在動力輸出出色的同時,油耗也控制在合理范圍。不過,隨著環(huán)保政策日益嚴格,部分對排放要求極高的地區(qū)可能會有限制,建議購車前詳細咨詢當?shù)卣摺?

2018 年奧迪 Q5 國幾排放能否滿足當下環(huán)保要求

2018年的奧迪Q5,其國五排放的車型在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了獨特的魅力。它所搭載的2.0 TFSI渦輪增壓發(fā)動機,融合了渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)三項先進技術(shù)。在1500至4200轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),能夠持續(xù)輸出350?!っ椎淖畲笈ぞ兀畲蠊β士蛇_169千瓦。這樣的數(shù)據(jù),讓車輛的百公里加速時間僅需7.2秒,動力可謂強勁。

并且,這款車搭配8速tiptronic手自一體變速器,使得動力傳輸更加順暢,加速性能卓越。而在油耗方面,綜合油耗控制在8.4升/百公里,電子機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能進一步節(jié)省約0.2升/百公里的油耗,這在同級別車型中有著一定的優(yōu)勢。

此外,奧迪Q5的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)也是一大亮點。在正常行駛時,它會將60%的動力傳輸給后輪,而在極限駕駛條件下,最多可將85%的動力分配給后輪,有效防止車輪打滑,提升了車輛的操控性與安全性。

總的來說,2018年奧迪Q5的國五排放標準雖然能滿足大多數(shù)地區(qū)的環(huán)保要求,但面對愈發(fā)嚴格的環(huán)保趨勢,其排放表現(xiàn)也存在一定的局限性。不過,它在動力性能、操控性等方面的出色表現(xiàn),讓它在汽車市場中依然有著獨特的地位。購車者在考慮這款車時,需結(jié)合自身需求與當?shù)卣咧斏骶駬?。

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