2022 款奧迪 Q5L 40 和 45 駕駛體驗有多大區(qū)別

2022 款奧迪 Q5L 40 和 45 在駕駛體驗上有較為明顯的區(qū)別。45 版本搭載高功率 2.0T 發(fā)動機，動力強勁，起步靈敏，推背感強，高速超車輕松；而 40 版本為低功率 2.0T 發(fā)動機，動力相對較弱，80 碼以后提速較乏力。底盤方面，45 更硬，偏操控，40 則更軟，舒適性更佳?？傊瑢恿筒倏赜休^高要求可選 45，日常城市代步 40 已足夠。

從具體動力數(shù)據(jù)來看，2022款的奧迪Q5L 40T時尚致雅型的2.0T渦輪增壓引擎，只能爆發(fā)出190匹馬力，最大功率140千瓦，峰值扭矩320?！っ?；而45T臻選動感型同樣的2.0T機器能壓榨出252匹馬力，185千瓦的最大功率和370?！っ椎呐ぞ?。這就導致在駕駛中，40版本在城市道路80碼以下速度時，動力與45區(qū)別不算太大，但一旦超過80碼，就算將油門踩到底，提速也顯得比較無力。如果在高速上有較多超車需求，45版本的優(yōu)勢就凸顯出來了，其動力儲備更充足，超車更加從容。

底盤方面，奧迪Q5L前后輪都采用了五連桿獨立懸掛，不過因為輪胎尺寸和扁平度不同，調教出的駕駛體驗也有差異。45版本底盤稍硬，在過顛簸路段時，能清晰感受到路面反饋，整體更偏向操控性；40版本則避震較軟，能更好地過濾顛簸，乘坐起來舒適性更高。

方向盤方面，40和45版本手感比較相似，方向盤都很輕且虛位大。此外，45版本的油門比40版本更輕一點，40版本起步相對更肉一些，前半段加速曲線二者相似，中后段會有一定差距但不算特別大。

總之，2022款奧迪Q5L 40和45版本各有特點。在駕駛體驗上，無論是動力輸出、底盤質感還是油門方向盤的調校，都存在明顯不同。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好，來做出最合適的選擇。