奧迪 Q5L 對比紅旗 HS5，哪個操控性更好？

奧迪 Q5L 的操控性相對更好。操控性是一個綜合概念，涉及動力、懸掛、四驅等多方面因素。奧迪 Q5L 搭載 2.0TFSI 發(fā)動機與 7 速 S tronic 雙離合變速器，動力強勁，且縱置發(fā)動機全系標配 quattro 適時四驅，抓地力強，轉向精準，車身響應迅速。同時，其前、后五連桿四輪獨立懸架提供了出色的舒適性和操控性。而紅旗 HS5 動力經(jīng)濟平順，底盤調校舒適，在操控性方面雖有亮點，但相比奧迪 Q5L 略遜一籌 。

從動力性能來看，奧迪Q5L所配備的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率可達185kW ，峰值扭矩370Nm，配合7速S tronic雙離合變速器，換擋迅速，動力傳輸高效，在加速超車等場景中，能給予駕駛者充足的信心。而紅旗HS5的2.0T發(fā)動機最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，在動力數(shù)據(jù)上稍顯遜色，日常駕駛雖足夠，但在激烈駕駛時，動力的爆發(fā)和響應不如奧迪Q5L那般直接。

四驅系統(tǒng)方面，奧迪Q5L的quattro適時四驅系統(tǒng)是一大優(yōu)勢，它能根據(jù)不同路況智能分配動力，在濕滑路面或復雜地形下，依然能保持良好的抓地力和穩(wěn)定性，讓車輛的行駛軌跡更加可控。紅旗HS5頂配才配備適時四驅系統(tǒng)，整體四驅系統(tǒng)的表現(xiàn)和應用場景相對有限。

懸掛系統(tǒng)上，奧迪Q5L的前、后五連桿四輪獨立懸架，能很好地過濾路面顛簸，在高速過彎時也能提供有力的支撐，減少車身側傾，保證操控的穩(wěn)定性。紅旗HS5采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，在舒適性上有不錯的表現(xiàn)，但在極限操控時的支撐性不如奧迪Q5L的五連桿懸架。

綜上所述，奧迪Q5L在動力輸出、四驅系統(tǒng)以及懸掛調校等多方面因素的綜合作用下，操控性更勝一籌。當然，紅旗HS5也有自身的優(yōu)勢，其動力平穩(wěn)、底盤舒適，能滿足大多數(shù)用戶日常駕駛需求。但如果您追求更為出色的操控體驗，奧迪Q5L會是更好的選擇。