奧迪 Q5L 高功率版的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奧迪 Q5L 高功率版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 馬力(185kW) /5000-6000rpm，最大扭矩 370 Nm /1600-4500rpm。這意味著在轉(zhuǎn)速較低時(shí)就能輸出較大扭矩，加速迅猛，比如城市道路超車，一踩油門車就能快速響應(yīng)。

其匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，動(dòng)力傳遞效率高，加速時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況，駕駛過程流暢。從 0 到 100km/h 的加速時(shí)間只需 6.9 秒左右，在同級(jí)別車型中很有競爭力，能帶來強(qiáng)烈的推背感。

還配備了 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)和 P0+P3 雙電機(jī)架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)能額外提供 24 馬力和 23 牛米的動(dòng)力輸出。在連續(xù)啟停時(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少頓挫感，讓起步和低速行駛更舒適。

此外，quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)可在前后軸之間實(shí)現(xiàn) 100:0~0:100 的無級(jí)調(diào)節(jié)，能快速切換驅(qū)動(dòng)模式。遇到復(fù)雜路況，比如濕滑路面或越野場景，能迅速把扭矩分配到有抓地力的車輪上，提高車輛穩(wěn)定性和通過性。而且前后橋的動(dòng)力分配比例能達(dá)到 100:0 或者 0:100 ，16 毫秒內(nèi)就能完成驅(qū)動(dòng)模式切換。

駕駛模式豐富，有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化以及越野等多種選擇，滿足不同路況和駕駛需求。

總之，奧迪 Q5L 高功率版動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀，操控精準(zhǔn)，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。