影響奧迪 Q5L 動力系統(tǒng)性能的因素有哪些?

影響奧迪 Q5L 動力系統(tǒng)性能的因素有不少。

影響奧迪 Q5L 動力系統(tǒng)性能的因素有哪些?

首先是點火系統(tǒng),像火花塞、點火線圈損壞等問題占比 25%,會影響燃燒效率,導(dǎo)致動力不足。

燃油系統(tǒng)也很關(guān)鍵,15%的問題出在這,比如燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件老化或堵塞,油供不上,動力自然受影響。

空氣進氣系統(tǒng)也不能忽視,15%的情況是空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣,進不了足夠的空氣,燃燒也不行。

排氣系統(tǒng)若催化轉(zhuǎn)化器堵塞,占比 15%,也會影響動力輸出。

傳動系統(tǒng)的問題占 10%,自動變速箱故障或離合器磨損,動力傳輸會出問題。

發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)磨損、壓縮力下降等,占 10%,也會讓動力下降。

傳感器或電腦系統(tǒng),比如節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器故障,占 10%,影響系統(tǒng)對動力的控制。

另外,和 XT5 相比,平臺布局不同,縱置平臺傳動效率更高,橫置平臺可能就差些。

變速箱與發(fā)動機的匹配也重要,不同的設(shè)計和調(diào)校影響動力輸出。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)也有影響,不同四驅(qū)結(jié)構(gòu)會改變車輛重量分布和動力分配。

和老款 Q5 比,變速箱從 8 速自動變成 7 速雙離合,四驅(qū)從全時四驅(qū)變成適時四驅(qū),馬力和扭矩下降。

廠家把 ecu 程序控制保守,保留限制 5% - 30%的動力,合理優(yōu)化、正規(guī)保養(yǎng)、刷 ecu 能提升動力,還可能更省油,提高能效比,增強操控性能,提升駕駛樂趣。但要注意,刷 ecu 得正規(guī)合法。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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