如何解讀奧迪 Q5L 滑輪組測試的數(shù)據(jù)？

要解讀奧迪 Q5L 滑輪組測試的數(shù)據(jù)，得先了解一些關(guān)鍵信息。

奧迪 Q5L 采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，右后半軸有狗牙離合器及其控制系統(tǒng)，與斷開的中央差速器配合，能讓中央傳動軸和差速器箱停止。

在四驅(qū)滑輪組測試中，雖然軸距加長會對通過角度產(chǎn)生一定影響，但適時四驅(qū)系統(tǒng)工作正常。它能輕松通過單前輪、單后輪有附著力的科目，對于后驅(qū)為主的車型，對角線前輪有附著力項目也只需幾秒就能通過，這顯示出 Quattro 系統(tǒng)限滑能力強(qiáng)、反應(yīng)速度快。

另外，全新奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)從上一代帶中央托森差速器的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦p巧更偏向城市路況的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)在鋪裝路面上使用能令車輛循跡性更高，過彎操控性能更佳，基本能應(yīng)對各種城市或郊外路況，且四驅(qū)性能沒有下降。

總之，奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的數(shù)據(jù)表明，其四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況，即便軸距加長帶來一定影響，整體表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。