奧迪 A5 年款的動(dòng)力系統(tǒng)有何變化?

奧迪 A5 不同年款的動(dòng)力系統(tǒng)變化較大。

新款奧迪 A5 配備了 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 200 千瓦,比老款提升。3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 270 千瓦,動(dòng)力出色。

搭載 7 擋 S tronic 雙離合自動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋順暢。動(dòng)力調(diào)教傾向低檔位保持動(dòng)力,能迅速提供充足驅(qū)動(dòng)力,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有細(xì)節(jié)優(yōu)化,可選自適應(yīng)減震器調(diào)節(jié)駕駛體驗(yàn)。采用可變渦輪幾何形狀的渦輪增壓器,提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

全新奧迪 A5 搭載第五代 EA888 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和排放優(yōu)化,最大功率從 195 千瓦提升到 200 千瓦。還有 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),在全新奧迪 S5 上最大功率達(dá) 270 千瓦,比上一代提升。

傳動(dòng)系統(tǒng)配 7 擋雙離合自動(dòng)變速箱,有前驅(qū)和四驅(qū)布局選擇。上市時(shí)買家有四款新開發(fā)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。低端車型兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)基于 2.0 升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),便宜款 150 馬力,貴的 204 馬力,均通過雙離合自動(dòng)變速箱傳動(dòng)力至前輪,后者發(fā)動(dòng)機(jī)可選 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。還有 2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生 204 馬力和 400 牛米扭矩,只適用于 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)。

高端的 S5 配備 3.0 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),367 馬力,550 牛米扭矩,只提供全輪驅(qū)動(dòng)并有懸架調(diào)整。奧迪 A5 家族啟用全新 PPC 平臺(tái)和 E3 1.2 電子電氣架構(gòu),提升信息娛樂和智駕能力,新車提供多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)。汽油版車型打造 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版 150 馬力,高功率版 204 馬力,配 7 速濕式雙離合變速箱和 48 伏 MHEV plus 系統(tǒng)。新一代奧迪 S5 變得更運(yùn)動(dòng),有外觀細(xì)節(jié)修飾和獨(dú)特配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

奧迪 A5 排擋的日常保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)方面。 要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常,其檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同。自動(dòng)變速器油需要預(yù)熱至 50℃左右,每個(gè)檔位停留 2 秒后,油尺應(yīng)在最高線和最低線之間,油不足時(shí)要添加相同質(zhì)量的新油。 還要掌
奧迪 A5 2023 款價(jià)格包含的具體費(fèi)用有不少。 首先是光車價(jià),比如 2023 款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型光車價(jià) 45.77 萬元,Sportback 40 TFSI 時(shí)尚型優(yōu)惠后現(xiàn)價(jià) 31.23 萬元,Coup
奧迪 A5 二手車的價(jià)格走勢(shì)受多種因素影響。 較老款的,像 2011 年、2012 年左右的車型,價(jià)格可能在 10 萬元到 30 萬元。 2020 年、2021 年的較新車型,價(jià)格通常在 20 萬元到 70 萬元。 車齡越大、里程數(shù)越高,價(jià)
奧迪 A5 四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性非常出色。 它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在任何路況下實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力和穩(wěn)定性。在彎道中,輕踩油門,系統(tǒng)能智能地將車輛拉到彎道內(nèi)部,讓駕駛者按照意愿完成彎道行駛,增強(qiáng)駕駛信心。 其工作原理是通過將動(dòng)力傳輸?shù)剿膫€(gè)車輪,確保
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