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奧迪 A7L 操控性能好不好

奧迪 A7L 的操控性能非常出色。

奧迪 A7L 操控性能好不好

它搭載了全進(jìn)口的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 48V 輕混系統(tǒng)的組合，最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速可達(dá) 5.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

3.0T 車型采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，奧迪的德味調(diào)教讓懸架有韌性，低速舒適，高速穩(wěn)定。

除入門車型外，全系配備 quattro ultra 技術(shù)，起步動(dòng)力響應(yīng)快，過彎動(dòng)力分配好，雨雪天氣行駛更安全。

在復(fù)刻經(jīng)典“吃豆車”比賽中，A7L 憑借 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)、濕式雙離合變速器、主動(dòng)式空氣懸架和 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等組合技，戰(zhàn)勝同級(jí)車。

它還獲得中央廣播電視總臺(tái)第四屆《中國汽車風(fēng)云盛典》的“最佳操控”大獎(jiǎng)，操控實(shí)力得到認(rèn)可。

總之，奧迪 A7L 操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

奧迪 A7L 的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。 它采用的是 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，以牙嵌離合器搭配多片離合器結(jié)構(gòu)取代了托森差速器，這是奧迪向電氣化、智能化邁進(jìn)的表現(xiàn)。 當(dāng)車輛不需要四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，后橋能與傳動(dòng)系統(tǒng)完全斷開，變?yōu)榍膀?qū)車
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