奧迪 A7L 45T 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奧迪 A7L 45T 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 180kW，峰值扭矩為 370N·m，相比寶馬五系 525Li 版本動(dòng)力更為搶眼。

在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力能滿足法定限速內(nèi)的需求，絕對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)還行，雖比對(duì)手高功率版本稍慢，但差距不大。

平順性方面表現(xiàn)出色，試駕過程中未感知到頓挫或闖動(dòng)，起步干脆，除特別陡的坡道外都沒問題。

日常駕駛中，中小動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)及時(shí)，舒適模式下地板油加速偏慢，動(dòng)態(tài)模式油門更敏感，大動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)也好很多。

底盤方面，低配車型配 19 寸輪圈濾震感受較硬朗，小振動(dòng)過濾好，大小坑洼處理到位且沒余震反饋柔韌，單邊過坑洼干脆有奧迪一貫干脆利落的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，稍快的并線轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制到位。

如果想要更為強(qiáng)勁的開車體驗(yàn)，還可以選擇 3.0T 版本，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，不僅開起來(lái)更有勁，而且換擋更為平順，操控感十足。

DVX-Performance 奧迪 A7L 45TFSI 95 油 0-100 加速 5.6 秒，安全路況下進(jìn)行測(cè)試，明顯感覺油門靈敏，反應(yīng)及時(shí)，車子開起來(lái)變得更平順，2000rpm 之后的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人驚喜，加之變速箱毫無(wú)遲疑的改變傳動(dòng)比，隨之而來(lái)的推背感讓駕駛變?yōu)橄硎堋?/p>