上汽奧迪 A7L 45TFSI 的動力表現(xiàn)如何

上汽奧迪 A7L 45TFSI 的動力表現(xiàn)不錯。

上汽奧迪 A7L 45TFSI 的動力表現(xiàn)如何

其搭載 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 180kW,峰值扭矩 370N·m,絕對動力能滿足法定限速內的需求。

匹配七速雙離合變速箱,日常駕駛中小動力請求響應及時,比較跟腳。

舒適模式下突然地板油加速會偏慢,動態(tài)模式下油門更敏感,大動力請求響應變好。

起步比較干脆,除了在特別陡的坡道上起步稍顯不利落,正常起步或小坡道沒問題。

平順性表現(xiàn)好,整個駕駛過程無頓挫或闖動。

與對手的高功率版本相比,主觀上稍慢,但差距不大。

日常駕駛整體比同集團的 A6L 要輕快。

底盤方面,低配車型搭配 19 寸輪圈,濾震感受較硬朗,小振動過濾好,大小坑洼處理到位,沒余震且反饋柔韌,單邊過坑洼干脆,體現(xiàn)了奧迪干脆利落的風格。

運動性不錯,稍快的并線轉彎側傾控制到位。

轉向手感好,低速輕,隨速隨角度增益到位,匹配的阻尼絲滑,日常駕駛車頭響應快,車身跟隨性好且干脆,開起來靈活。

剎車腳感有優(yōu)化,容易上手平穩(wěn)。

NVH 總體不錯,風噪、發(fā)動機噪音和振動抑制良好,環(huán)境音隔絕不錯,只是胎噪稍大。

總之,上汽奧迪 A7L 45TFSI 的動力表現(xiàn)考慮到硬件水平是挺好的,但和一些電傳動的對手比有差距。如果想要更強勁的體驗,可選擇 3.0T 版本。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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