奧迪 A6L 與奧迪 A7L 在動力性能方面的區(qū)別是什么？

奧迪 A6L 與奧迪 A7L 在動力性能方面有不少區(qū)別。

奧迪 A6L 搭載 2.0L/3.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配奧迪 Quattro-ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)以及 12V/48V 輕度混合動力系統(tǒng)。其提供強(qiáng)勁動力輸出的同時(shí)，還具備高效燃油經(jīng)濟(jì)性，適合追求舒適駕駛的用戶。入門版本為 40TFSI ，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力能到 190 匹。在最大功率輸出平臺方面，是 5000 至 6000 轉(zhuǎn)輸出最大功率。

奧迪 A7L 搭載 3.0TV6 發(fā)動機(jī)+48V 輕混的動力總成，入門搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)的 45TFSI 版本，最大馬力可以達(dá)到 245 匹。同價(jià)位的 A6L 不僅停留在兩驅(qū)，動力也沒有升級，A7L 加 2 萬買的帶 quattro 的四驅(qū)版本，是 40 萬元內(nèi) ABB 四驅(qū)性能頂流。其最大功率輸出更為寬泛，為 5000 至 6500 轉(zhuǎn)，極端環(huán)境油門踩到底時(shí)，動力后段加速理論上更強(qiáng)。六缸機(jī)獨(dú)有聲浪能激發(fā)駕駛員操控欲望，輕踩油門就有強(qiáng)烈推背感，動力輸出平穩(wěn)連貫。

底盤方面，配備前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，采用全時(shí)四驅(qū)布局，可智能分配車輪扭矩輸出，防止車輛打滑，提高抓地力。底盤調(diào)校偏向硬朗，高速行駛穩(wěn)定性極佳，方向盤偏沉穩(wěn)，細(xì)微動作就能使車身迅速響應(yīng)，路感清晰，過彎和變線時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，帶來極致駕駛體驗(yàn)。

總之，A6L 動力表現(xiàn)兼顧舒適與節(jié)能，A7L 動力更強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)更出色。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。