奧迪 A7L 與同級(jí)別豪華車相比有何優(yōu)勢(shì)?

奧迪 A7L 與同級(jí)別豪華車相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

奧迪 A7L 與同級(jí)別豪華車相比有何優(yōu)勢(shì)?

外觀上,采用溜背式設(shè)計(jì),車身線條流暢緊湊,更顯動(dòng)感現(xiàn)代,有曜黑套裝和流晶套裝兩種風(fēng)格,還有貫穿式尾燈和流水電量的迎賓儀式,無框車門獨(dú)特,符合年輕人審美。

性能方面,搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且平順,加速迅猛,行駛穩(wěn)定安靜。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來出色駕駛樂趣和動(dòng)力輸出。7.5 秒的加速成績達(dá)性能車水準(zhǔn),還更省油。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用最新語言,整體布局類似奧迪 A6L 。三幅多功能方向盤握感好,平底設(shè)計(jì)增運(yùn)動(dòng)感。12.3 英寸全液晶儀表分辨率高,可隨駕駛模式切換顯示界面及實(shí)現(xiàn)地圖映射。中控屏 10.1 英寸,多功能屏 8.6 英寸,配置豐富科技感強(qiáng)。

配置上,更加人性化,基礎(chǔ)配置豐富,有 21 英寸大輪圈、備胎、360°全景影像等實(shí)用配置。相比寶馬 5 系,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),有 21 英寸 RS 競速輪圈,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更科技,數(shù)字智能座艙受年輕群體喜愛,配置更實(shí)用,綜合用車體驗(yàn)和性價(jià)比高。與奧迪 A6L 比,空間差距不大,A7L 在車長、車高和軸距有細(xì)微優(yōu)勢(shì),配置各有側(cè)重,A7L 有自動(dòng)泊車入位、無框車門和感應(yīng)后備廂以及車載空氣凈化器和 PM2.5 過濾等,更全面新潮。

在品質(zhì)方面,91%高強(qiáng)度鋼車身比例和 75%以上全鋁車身構(gòu)架讓整車被動(dòng)安全性能領(lǐng)跑同級(jí)。車內(nèi)空間寬敞,乘坐舒適,入門即高功的 2.0T+12V 輕混系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng),高配車型配備 3.0T V6+48V 輕混動(dòng)力組合,還有主動(dòng)式空氣懸架和動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控靈活穩(wěn)定。

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最新問答

奧迪 A7L 的天窗為單天窗,對(duì)車內(nèi)采光的提升是較為明顯的。 雖然它不是全景天窗,但在實(shí)際使用中,效果不錯(cuò)。單天窗能讓車內(nèi)更加明亮通透,即使在光線較暗的情況下,也能有效改善車內(nèi)的采光條件,給人一種開闊、舒適的感覺。 而且,偶爾打開天窗通風(fēng),
奧迪 A7L 的離地高度約為 111 毫米,載滿時(shí)約 107 毫米。它配備了主動(dòng)式空氣懸架,向下可降 10 毫米,向上最高能提升 20 毫米。 在同級(jí)別車中,奧迪 A7L 稍低的底盤在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好,適合城市道路駕駛。 與同品牌的
8月7日,上汽通用汽車別克品牌正式推出“真龍”增程系統(tǒng),該系統(tǒng)首次搭載于別克至境L7車型,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。 “真龍”增程系統(tǒng)性能卓越。其最大功率可達(dá)252kW,滿電狀態(tài)下零百加速僅需5.9秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。該系統(tǒng)采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)
奧迪 A7L 新款報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。 在北京,在售 7 款車型最高優(yōu)惠 8.20 萬元,實(shí)際成交價(jià)格 37.87 - 58.52 萬元。像 2024 款 45 TFSI quattro 黑武士版 42.57 萬,優(yōu)惠 5.40 萬
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