為什么奧迪 A7L 會(huì)有這樣的全稱？

奧迪 A7L 之所以有這樣的全稱，原因比較復(fù)雜。

首先，奧迪全球 CEO 杜思曼宣布未來(lái)采用全新命名策略，奇數(shù)為燃油車和混動(dòng)車，偶數(shù)為純電動(dòng)車專屬，在這種策略下，A7L 的命名符合整體規(guī)劃。

其次，上汽奧迪將奧迪 A7 國(guó)產(chǎn)，為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以名稱中加入了“L”，這也是常見的國(guó)內(nèi)汽車命名方式。

再者，國(guó)產(chǎn)后的 A7L 相較于進(jìn)口 A7 在配置方面有所區(qū)別，可能會(huì)推出更為入門版的車型，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

而且，A7L 的出現(xiàn)或許是為了填補(bǔ)奧迪在高端市場(chǎng)的空白，提升品牌影響力。

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，新車在 B 柱之前完完全全延續(xù)現(xiàn)款?yuàn)W迪 A7 的設(shè)計(jì)，前部進(jìn)氣格柵采用扁平的六邊形造型，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈非常犀利，下格柵采用三段式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面長(zhǎng)度明顯增加，軸距有所提升，后備箱部分的線條有較大差別。車身尾部雖然溜背造型不存在，但貫穿式尾燈組件基本保留。

另外，早在 2016 年上汽與奧迪合作消息曝出，歷經(jīng)波折，最終奧迪 A7 作為上汽奧迪成立后的首款國(guó)產(chǎn)車型，國(guó)產(chǎn)后命名為上汽奧迪 A7L，并預(yù)計(jì)在 2020 年 8 月量產(chǎn)下線，2020 年底上市。