新奧迪 A7L 上市的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奧迪 A7L 上市后的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新奧迪 A7L 上市的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

它有 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力版本可選。

3.0T 版本搭載的是全進(jìn)口的 EA839 高性能 3.0TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率達(dá) 250kW,峰值扭矩 500 牛米,百公里加速僅需 5.6 秒。這強(qiáng)大的動(dòng)力在起步時(shí)能讓車稍稍抬頭,給人強(qiáng)烈的推背感,后續(xù)動(dòng)力輸出持續(xù)暢快且線性十足。在輕混系統(tǒng)和 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器的配合下,加速線性,駕乘人員體感柔和,靜音表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性也極佳。

除了發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪 A7L 還配備了一系列先進(jìn)技術(shù)來提升動(dòng)力表現(xiàn)。比如 quattro ultra 技術(shù),除入門車型外全系配備,起步時(shí)動(dòng)力能快速響應(yīng)到車輪,過彎時(shí)有更好的動(dòng)力分配,雨雪天行駛更安全穩(wěn)定。主動(dòng)式空氣懸架能根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自由調(diào)節(jié)懸架軟硬度和車身高度,低速時(shí)提升舒適性,高速時(shí)增強(qiáng)激進(jìn)性。DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在大曲率彎道或原地調(diào)頭時(shí)能讓車輛更好操控。quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)則確保安全和增加通過性。

2.0T 版本最大功率 180 千瓦,峰值扭矩 370 牛米,同樣匹配 7 速濕式雙離合變速箱,2.0T 車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇。

相比同級(jí)別的奔馳 CLS 300 只有 1.5T 和 2.0T 版本,以及寶馬 5 系和奧迪 A7 只有頂配才有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪 A7L 在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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奧迪 A7L 的四驅(qū)系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它配備的是 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng),和以往純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)有挺大變化,用牙嵌離合器搭配多片離合器結(jié)構(gòu)代替了托森差速器。 這套四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同的天氣和路況,預(yù)見性地合理分配前后輪扭
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