五菱宏光 mini 安全性能如何?
從 2021 款開(kāi)始標(biāo)配安全氣囊,2020 款全系沒(méi)有,2022 款馬卡龍版和 Gameboy 版標(biāo)配。安全氣囊位于駕駛員方向盤上。
車身結(jié)構(gòu)是主流籠式高強(qiáng)度鋼車身框架,抗變形能力強(qiáng),整車高強(qiáng)鋼比例達(dá)到 57%以上。
在車身碰撞和乘員保護(hù)設(shè)計(jì)上力求最好,符合我國(guó)碰撞法規(guī)和電動(dòng)車電池組碰撞保護(hù)要求,車頭采用碰撞吸能設(shè)計(jì),前后車身剛度匹配合理,利于乘員保護(hù),整車門檻、B 柱等有針對(duì)性加強(qiáng)。
碰撞測(cè)試中,與老頭樂(lè)相撞,車頭雖受損嚴(yán)重但未侵占前排空間,A 柱未折斷,動(dòng)力電池組完好無(wú)損。與大眾高爾夫嘉旅和奔馳 GLE 碰撞,A 柱無(wú)明顯變形,輪轂未侵入駕駛艙。有“前縱梁”“前副車架”兩個(gè)碰撞傳力路徑發(fā)揮吸能作用。
安全配置上有 ABS、EBD 等基礎(chǔ)配置,后排有 ISOFIX 兒童安全座椅接口,還有低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)。
電池方面,針對(duì)門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁做了加強(qiáng)設(shè)計(jì),電池包歷經(jīng) 16 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,防塵防水等級(jí)達(dá) IP68 級(jí),配備 BMS 智能電池管理系統(tǒng),可通過(guò)手機(jī)查看電池狀態(tài)。
雖然車身小重量輕,與轎車或 SUV 相撞乘員安全難保證,但只要保持良好駕駛習(xí)慣,其安全性還是有保障的。
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