問(wèn)

昂科旗新車試駕操控性能怎樣?

昂科旗新車試駕操控性能相當(dāng)出色。

其前后駐車?yán)走_(dá)和 360 度全景影像為安全保駕護(hù)航,動(dòng)態(tài)引導(dǎo)能真實(shí)顯示周邊駕駛環(huán)境,大大提高行車安全。

方向盤輕盈精準(zhǔn),盡管車身龐大,駕駛起來(lái)卻穩(wěn)定,上手適應(yīng)快,哪怕是新手也能輕松駕馭。

剎車系統(tǒng)靈敏,能有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。9 擋位設(shè)計(jì)換擋無(wú)頓挫感,提升動(dòng)力轉(zhuǎn)化,有助于降低油耗。

在輔助操控配置方面,倒車影像無(wú)死角,還有電子檔桿、按鍵式操作方便又安全。四個(gè)輪子都有監(jiān)控,在小區(qū)轉(zhuǎn)向時(shí)很有用。

車身設(shè)計(jì)方面,大氣強(qiáng)悍的寬體車頭,進(jìn)氣格像盾牌突顯霸氣,配備分體式展翼 LED 頭燈和展翼式 LED 尾燈,20 吋輪轂提升整車高檔與氣勢(shì),兼具動(dòng)感與精致。

昂科旗基于通用最新 C1XX 中大型 SUV 平臺(tái)打造,底盤結(jié)構(gòu)兼顧輕量化與高強(qiáng)度,全框式前/后副車架、前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛、高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 84%的車身等特征,均為專門優(yōu)化的結(jié)果。

前懸掛塔頂?shù)娜ǖ?top mount、后懸掛雙段式彈簧+高分子聚合物緩沖墊、底盤關(guān)鍵連接點(diǎn)大面積使用液壓襯套/球頭襯套等細(xì)節(jié),體現(xiàn)出選材標(biāo)準(zhǔn)很高。

在試駕場(chǎng)景中,試駕路線包括急加速/制動(dòng)、高速路況、中高速連續(xù)彎道、隨機(jī)短波路、刻槽水泥路、正弦波路、破損水泥路、平滑瀝青路,幾乎涵蓋城市日常用車路況。

昂科旗在加速上能帶來(lái)驚喜,舒適性達(dá)到新高度,懸掛調(diào)教得宜,面對(duì)顛簸路況也能提供舒適乘坐體驗(yàn),車內(nèi)隔音效果優(yōu)異,幾乎聽不到胎噪聲。

總的來(lái)說(shuō),昂科旗操控性能出色,是一款不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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