榮威的新能源車型動力性能如何？

榮威的新能源車型動力性能相當(dāng)出色。

以榮威 D7 EV為例，誕生于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺，搭載集成度最高的 VGA 六合一電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 155KW，峰值扭矩 310N·m，零百加速只要 6.5 秒，速度快感十足。還配備魔方電池，續(xù)航里程可達(dá) 610km，解決續(xù)航焦慮。

榮威 D7 DMH也不遜色，搭載 DMH 超級混動系統(tǒng)。1.5T 發(fā)動機熱效率高達(dá) 43%，直噴油冷扁線 P3 驅(qū)動電機巔峰功率 150KW，最大扭矩 330 牛米，超越燃油汽車 2.0T 發(fā)動機。采用 P1+P3 雙電機布局及混動變速箱，起步輕快平順，深踩油門有明顯推背感。城市路段動力響應(yīng)積極，高速超車動力儲備足，兼顧經(jīng)濟(jì)性和動力性。

榮威 D5X DMH同樣亮點滿滿，搭載 1.5T DMH 超級混動系統(tǒng)。1.5T 超混專用發(fā)動機峰值功率 110kW、扭矩 235 N·m，配合 P1+P3 兩擋雙電機構(gòu)型的超混專用變速箱，零百加速 6.9 秒，駕駛體驗平順如電車。得益于高效發(fā)動機和大容量電池，全系純電續(xù)航達(dá) 135km，綜合續(xù)航 1300km。

榮威 Ei5動力核心是自主研發(fā)的強勁電機，輸出功率 85 千瓦，115 馬力，峰值扭矩 255 牛米。0-50km/h 加速 4.5 秒，動力安靜緊湊。電驅(qū)動系統(tǒng)高度集成化，電機控制器、電機和減速器緊密融合，實現(xiàn)液冷技術(shù)，可終身免維護(hù)，在效能與靜謐性上取得平衡。

榮威 iMAX8 新能源，雖然沒具體描述其動力數(shù)據(jù)，但從車型定位及品牌特色來看，也具備不錯的動力性能。

總之，榮威的新能源車型在動力性能方面表現(xiàn)卓越，無論是追求速度激情，還是注重日常實用，都能找到合適的車型滿足需求。