榮威RX3發(fā)動機(jī)在同級別車型中質(zhì)量處于什么水平？

榮威RX3搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在同級別車型中質(zhì)量處于不錯的水平。

1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)由SAIC自主研發(fā)，代號藍(lán)芯。最大功率92KW，峰值扭矩158N.m，百公里綜合油耗5.6L。

這款發(fā)動機(jī)首先高效節(jié)能，較低的百公里綜合油耗能有效降低油耗成本，對于車主來說能節(jié)省不少開支。其次可靠耐用，采用先進(jìn)的技術(shù)，有著較高的可靠性和耐久性，減少了后期維修的麻煩和成本。再者性能強(qiáng)勁，其最大功率和峰值扭矩在同級別發(fā)動機(jī)里達(dá)到了較高水平，讓車輛在加速和行駛過程中表現(xiàn)出色。并且它配合愛信CVT無級變速箱，實(shí)現(xiàn)動力輸出的平順過渡，不管是起步還是中高速加速，都能穩(wěn)健有力，駕駛體驗(yàn)佳。在實(shí)際駕駛中，加速初期靈動，中后段也有持續(xù)動力，高速巡航時能保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，時速100km/h時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，進(jìn)一步降低油耗，滿足對經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣的雙重需求。

1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)由SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)，采用全鋁車身，注重NVH的提升，還運(yùn)用了一些先進(jìn)技術(shù) 。最大功率達(dá)到120kW，峰值扭矩為230Nm，動力輸出更為強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來更充沛的推背感和駕駛激情，在同級別車型的動力對比中也不落下風(fēng)。

榮威RX3的這兩款發(fā)動機(jī)在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面在同級別車型中都有著不錯的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求，整體發(fā)動機(jī)質(zhì)量處于同級別車型中的中上游水平 。