榮威e950發(fā)動機的最大功率是多少?

榮威e950發(fā)動機的最大功率是152馬力,也相當(dāng)于110kW 。它搭載的是1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動機,在5600轉(zhuǎn)每分鐘時就能輸出最大功率 。

這款發(fā)動機具備不少亮點。它采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),這種技術(shù)能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi),使燃油與空氣更好地混合,進而提升燃燒效率,讓發(fā)動機在做功時更高效,動力輸出也更強勁。

而且它配備了鋁合金缸蓋和缸體,鋁合金材質(zhì)重量輕,能有效減輕發(fā)動機自身重量,降低整車的負(fù)擔(dān),同時鋁合金良好的散熱性能,能讓發(fā)動機在工作過程中保持適宜的溫度,保證發(fā)動機穩(wěn)定可靠地運行,提升了散熱性能,延長發(fā)動機的使用壽命。

榮威e950作為插電式混合動力汽車,不僅發(fā)動機有不錯的性能表現(xiàn),與之匹配的電動機總功率為56kW,總扭矩為318牛米。采用雙電機布局,再搭配三元鋰電池組,可通過外部電源充電,純電模式下也有著較長的續(xù)航里程。

其“藍(lán)芯”+“綠芯”的動力組合更是優(yōu)勢明顯,“藍(lán)芯”技術(shù)下發(fā)動機擁有良好的動力基礎(chǔ),“綠芯”技術(shù)里上汽自主研發(fā)并獲美國專利的EDU智能電驅(qū)動單元,擁有8種混動模式,整車能實現(xiàn)687N·m的同級最大耦合扭矩。這樣的組合可以實現(xiàn)0-100公里8.5秒的加速時間和百公里最低1.7L的工況油耗,綜合續(xù)航里程達到600公里。

在傳動系統(tǒng)方面,2速自動變速箱能較好地配合發(fā)動機和電動機工作。底盤方面,前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的搭配,提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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