榮威RX9不同駕駛模式下的真實油耗有多大差異？

榮威RX9不同駕駛模式下真實油耗有差異。

先看官方數(shù)據(jù)，兩驅(qū)版百公里綜合油耗8.4L，四驅(qū)版8.8L，實際多位車主平均油耗在9L左右，像四驅(qū)越享版車主提車一個月油耗約9.3L，出磨合期可能還會降。

智能模式下，9AT變速箱會積極升檔保證車輛的燃油經(jīng)濟性。市區(qū)AUTO模式不開空調(diào)，油耗0.68元/km ；高速ECO模式不開空調(diào)，油耗0.55元/km ；平均油耗AUTO模式不開空調(diào)，油耗0.74元/km。

可以看出，在高速且ECO模式下油耗比較低，市區(qū)AUTO模式油耗相對高些。這主要是因為高速路況好，ECO模式下車輛的動力輸出會被調(diào)整得更加平緩，發(fā)動機的工作效率較高，9AT變速箱也能更好地匹配經(jīng)濟的擋位，所以油耗能有效降低。而市區(qū)路況復(fù)雜，頻繁啟停、車速不穩(wěn)定，即便AUTO模式有一定的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，但發(fā)動機和變速箱很難始終保持在最佳經(jīng)濟工況，導(dǎo)致油耗相對增加。

榮威RX9搭載上汽全新藍芯2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)等先進技術(shù)，相較上一代2.0T發(fā)動機功率提升5%，扭矩提升6%，油耗下降15%。

其配備的源于采埃孚的9AT變速箱，采用Electro Hydraulic System電液執(zhí)行系統(tǒng)，匹配4組行星排內(nèi)外嵌套，軸向尺寸緊湊，系統(tǒng)拖曳小、效率高，換擋平順且響應(yīng)速度出色，綿密齒比保證了經(jīng)濟性和動力性能兼顧。

此外，采埃孚全新BD-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CDC智能電控懸架等配置，也有助于提高車輛燃油經(jīng)濟性。

這些優(yōu)秀的硬件配置，讓榮威RX9在不同駕駛模式下都能有較好的油耗表現(xiàn)。在保證動力性能的同時，能有效控制油耗，對于一款中大型SUV來說，其油耗表現(xiàn)令人滿意。