上汽奧迪A5L正式發(fā)布，在智能科技配置上有哪些新的突破？

上汽奧迪A5L在智能科技配置上有諸多新突破，首搭華為高階智駕系統(tǒng)，還在電氣化架構(gòu)與車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面升級(jí)。它是業(yè)界首款搭載華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)的燃油車(chē)型，配備多種傳感器，支持全場(chǎng)景高階智駕輔助?；诖蟊娂瘓F(tuán)PPC平臺(tái)打造，融合E3 1.2電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電氣化及智能化質(zhì)的飛躍。車(chē)機(jī)系統(tǒng)或集成華為應(yīng)用生態(tài)，支持語(yǔ)音控制與OTA升級(jí)等。

在智駕傳感器配置上，上汽奧迪A5L堪稱(chēng)豪華。它配備2個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波傳感器。眾多的感知元件如同車(chē)輛的“眼睛”和“耳朵”，讓它能夠敏銳地感知周?chē)h(huán)境。激光雷達(dá)可以精確地繪制周?chē)娜S地圖，高清攝像頭能清晰捕捉各種路況細(xì)節(jié)，毫米波雷達(dá)則在復(fù)雜天氣和遠(yuǎn)距離探測(cè)方面發(fā)揮重要作用，超聲波傳感器輔助應(yīng)對(duì)近距離的障礙物。這些傳感器相互協(xié)作，為車(chē)輛的智能駕駛提供全方位的數(shù)據(jù)支持。

而華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)更是其核心“大腦”。該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的運(yùn)算和決策能力，支持高速、高架和城區(qū)全場(chǎng)景高階智駕輔助。無(wú)論是在高速上自動(dòng)超車(chē)、變道，還是在城區(qū)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通信號(hào)和行人，都能游刃有余。它的智駕水平介于鴻蒙智行ADS 2.0與3.0之間，極大提升了整車(chē)智駕穩(wěn)定性，給用戶帶來(lái)前所未有的高階智駕體驗(yàn)。

在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，集成華為應(yīng)用生態(tài)是一大亮點(diǎn)。語(yǔ)音控制功能讓駕駛者雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，就能輕松操作導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，提升了駕駛安全性。OTA升級(jí)則使車(chē)輛能夠不斷更新軟件，優(yōu)化性能，增添新功能，始終保持最佳狀態(tài)。

上汽奧迪A5L在智能科技配置上的這些新突破，將智能駕駛提升到新高度，同時(shí)優(yōu)化了車(chē)機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)更便捷、智能、安全的出行感受 ，無(wú)疑展現(xiàn)出其在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。