在安全性能方面，國(guó)產(chǎn)車與合資車誰(shuí)更優(yōu)？

在安全性能方面，國(guó)產(chǎn)車與合資車誰(shuí)更優(yōu)？

其實(shí)兩者各有優(yōu)勢(shì)。

如今國(guó)產(chǎn)車在安全性能上有了顯著提升，部分車型甚至超過(guò)合資車。像奔騰 B70 這類國(guó)產(chǎn)車，高強(qiáng)度鋼占比高，抗壓強(qiáng)度大，還配備眾多智能駕駛輔助功能。一些全新國(guó)產(chǎn)車型在被動(dòng)安全方面不惜血本，按最高標(biāo)準(zhǔn)做碰撞測(cè)試預(yù)案，使用超高強(qiáng)度鋼等材料。

但也要注意，國(guó)產(chǎn)車研發(fā)周期可能縮短，存在出現(xiàn)不可預(yù)計(jì)問(wèn)題的概率。

合資車中，德系美系在安全方面表現(xiàn)較好，韓系日系相對(duì)較弱。不過(guò)老牌合資車企即便驗(yàn)證流程完備，量產(chǎn)車質(zhì)量也未必都好。

從整體看，國(guó)產(chǎn)車在安全性能上進(jìn)步很大。例如 C-NCAP 測(cè)試成績(jī)單顯示，以奔騰 B70、吉利星瑞、東風(fēng)風(fēng)行 T5 為代表的國(guó)產(chǎn)車綜合得分率超過(guò)部分合資品牌車型。

總之，不能一概而論地說(shuō)國(guó)產(chǎn)車或合資車誰(shuí)更安全。選擇時(shí)要綜合考慮具體車型的安全配置、碰撞測(cè)試成績(jī)等因素。