Toyota 皇冠的哪一代車型最受歡迎？

Toyota 皇冠的哪一代車型最受歡迎？這是個(gè)很難給出絕對(duì)答案的問題，因?yàn)槊恳淮使诙加衅洫?dú)特魅力和受眾群體。

第一代皇冠（1955-1962 年）是豐田獨(dú)立研發(fā)的里程碑，完成了“從倫敦到東京 五萬(wàn)公里”的挑戰(zhàn)，證明了耐久性，對(duì)開門設(shè)計(jì)便于上下車，深受出租車司機(jī)喜愛。

第二代皇冠（1962-1967 年）車標(biāo)沿用至今，車身加長(zhǎng)，有美系車的痕跡。

第三代皇冠（1967-1971 年）面向個(gè)人需求，確立了私家車市場(chǎng)，增加了安全性能，推出白色款提升質(zhì)感。

第四代皇冠（1971-1974 年）外觀采用紡錘形前臉，搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)裝置，與我國(guó)結(jié)緣。

第五代皇冠（1974—1979 年）四門硬頂式外觀沉穩(wěn)安定，配置高級(jí)轎車相匹配的裝置。

第六代皇冠（1979—1983 年）上市時(shí)日本經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田首款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾豪華配置增多。

第七代皇冠（1983—1987 年）采用 4 輪獨(dú)立懸架，配置先進(jìn)，進(jìn)入中國(guó)成為高端豪華車代表。

第八代皇冠（1987—1991 年）在日本泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期銷量出色，導(dǎo)入尖端高科技設(shè)備。

第九代皇冠（1991—1995 年）發(fā)布新系列 MAJESTA，車身線條圓潤(rùn)。

第十代皇冠（1995—1999 年）向承載式車身轉(zhuǎn)變，安全性能提升。

第十一代皇冠（1999－2003 年）以年輕管理層為目標(biāo)消費(fèi)群，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

第十二代皇冠（2003－2008 年）基于 Zero Crown 概念車打造，風(fēng)阻系數(shù)低，全系換裝新 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

第十三代皇冠（2008－2012 年）不斷創(chuàng)新改進(jìn)，搭載先進(jìn)技術(shù)。

第十四代皇冠（2012－至今）設(shè)計(jì)大膽個(gè)性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感飛躍。

綜合來看，第十二代皇冠在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度較高。它采用流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低，內(nèi)飾配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)出色。但其實(shí)每一代皇冠都在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下滿足了消費(fèi)者的需求，都有其值得稱贊之處。