極核AE8X的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

極核AE8X的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。此前僅頂配AE8 S+才有的Brembo剎車(chē)系統(tǒng)，如今在AE8X上以選配形式出現(xiàn)，這無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。Brembo作為知名制動(dòng)品牌，向來(lái)以高性能著稱(chēng)。再搭配博世ABS，兩者相輔相成，在制動(dòng)時(shí)能有效縮短剎車(chē)距離，精準(zhǔn)控制制動(dòng)力分配，大幅提升制動(dòng)性能的同時(shí)，也保障了騎行過(guò)程中的安全性 ，給用戶(hù)帶來(lái)更可靠的制動(dòng)體驗(yàn)。

Brembo卡鉗的工藝精湛，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠與極核AE8X完美適配。當(dāng)騎手在騎行過(guò)程中需要緊急制動(dòng)時(shí)，Brembo卡鉗可以迅速響應(yīng)，以強(qiáng)大且穩(wěn)定的制動(dòng)力作用于車(chē)輪。無(wú)論是在高速行駛還是復(fù)雜路況下，都能確保車(chē)輛快速平穩(wěn)地停下，讓騎手擁有十足的信心。

博世ABS的加入更是如虎添翼。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有抱死的跡象，便會(huì)迅速調(diào)整制動(dòng)力度。這樣一來(lái)，即使在濕滑路面或者緊急剎車(chē)時(shí)，也能防止車(chē)輪抱死，避免車(chē)輛失控甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

在實(shí)際騎行測(cè)試中，極核AE8X在裝配了這套制動(dòng)系統(tǒng)后，制動(dòng)效果十分顯著。在正常城市道路行駛速度下，從發(fā)出制動(dòng)指令到車(chē)輛完全停止，所需的距離明顯短于同級(jí)別未配備該制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。而且，在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，車(chē)輛的穩(wěn)定性極高，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)或者偏移。

總的來(lái)說(shuō)，極核AE8X通過(guò)引入Brembo剎車(chē)系統(tǒng)選配并搭配博世ABS，成功打造出一套高性能、高安全性的制動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅提升了車(chē)輛的整體品質(zhì)，也為騎手在各種騎行場(chǎng)景下提供了可靠的安全保障，是眾多消費(fèi)者選擇極核AE8X的重要原因之一 。