大眾 taigun 的操控性好不好

大眾 Taigun 的操控性不錯(cuò)。

它的 DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)有經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng) 4 種模式，能平衡舒適性和操控性。

4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)新增全地形反饋功能，電子限滑能力強(qiáng)，不同模式下動(dòng)力分配可調(diào)節(jié)，具備一定越野能力。

1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，1500 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)范圍寬，加速出色。

D 擋油門響應(yīng)慢利于節(jié)油，S 擋轉(zhuǎn)速持續(xù)控制在 3000 轉(zhuǎn)，輕給油門也不換擋，長(zhǎng)時(shí)間駕駛舒適性差。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤調(diào)校是典型大眾風(fēng)格，稍沉但跟手，指向性好。

前麥弗遜后多連桿的懸架偏重舒適性，對(duì)細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾徹底，面對(duì)深坎不減速通過(guò)也能過(guò)濾大半震動(dòng)。

車輛整體密閉性好，車門車窗雙層膠皮，隔音效果不錯(cuò)，高速駕駛時(shí)噪音影響小。