寶馬 320d 和菱紳的動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)更出色？

寶馬 320d 和菱紳的動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)更出色？

要回答這個(gè)問題，咱們先來看寶馬 320d。

寶馬 320d 采用 B47 柴油機(jī)，是寶馬集團(tuán)模塊化主力機(jī)型，與 B48 汽油機(jī)共用缸體及部分配件。

它最大功率 140kW，最大扭矩 400Nm，有壓電傳感器的噴射系統(tǒng)、帶熱交換器的 HP-EGR、高低兩級串聯(lián)渦輪增壓器以及缸內(nèi)成型研磨工藝，能提高 NVH 性能。

48V MHEV 系統(tǒng)加入后，有很好的油門響應(yīng)和極小的動(dòng)力遲滯，變速器標(biāo)定也極佳，變矩器鎖止范圍寬泛，傳動(dòng)速比合理，對轉(zhuǎn)矩控制精妙。

不過對于負(fù)向扭矩的響應(yīng)不太好，容易產(chǎn)生變速器抖動(dòng)。而且它的制動(dòng)系統(tǒng)，由于 MHEV 系統(tǒng)的存在，制動(dòng)過程會(huì)變得復(fù)雜，可能需要發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)。駕駛模式多樣，參與部件多，不同模式差別明顯。

再看菱紳，由于您提供的資料中沒有關(guān)于菱紳動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)信息，難以和寶馬 320d 進(jìn)行細(xì)致對比。

但綜合來看，寶馬 320d 的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和調(diào)校方面表現(xiàn)出色。